Przejdź do zawartości

Frankenthal Hauptbahnhof

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Frankenthal Hauptbahnhof
Ilustracja
Budynek dworca
Państwo

 Niemcy

Kraj związkowy

 Nadrenia-Palatynat

Miejscowość

Frankenthal (Pfalz)

Zarządca

DB Netz

Data otwarcia

1870

Dane techniczne
Liczba peronów

2

Liczba krawędzi
peronowych

3

Kasy

T

Linie kolejowe
Położenie na mapie Niemiec
Mapa konturowa Niemiec, na dole po lewej znajduje się punkt z opisem „Frankenthal Hauptbahnhof”
Położenie na mapie Nadrenii-Palatynatu
Mapa konturowa Nadrenii-Palatynatu, blisko prawej krawiędzi nieco na dole znajduje się punkt z opisem „Frankenthal Hauptbahnhof”
Ziemia49°32′07″N 8°20′58″E/49,535278 8,349444
Strona internetowa

Frankenthal Hauptbahnhofstacja kolejowa we Frankenthal (Pfalz), w regionie Nadrenia-Palatynat, w Niemczech. Obecnie jest jedyną stacją w mieście, ale w trakcie realizacji jest nowy przystanek Frankenthal Süd, będący częścią systemu S-Bahn Rhein-Neckar.

Według klasyfikacji Deutsche Bahn, stacja posiada kategorię 4.

Położenie

[edytuj | edytuj kod]
Główny budynek dworca
Widok na perony (rok 2008)

Dworzec kolejowy położony jest w centrum miasta Frankenthal (Pfalz). Znajduje się na linii Mainz – Ludwigshafen oraz jest stacją końcową dla linii z Freinsheim. Na stacji znajduje się piekarnia, kiosk i poczekalnia[1].

Historia

[edytuj | edytuj kod]

W listopadzie 1853 roku otwarto tor przez Pfälzische Ludwigsbahn od granicy Hesji do Frankenthal (Pfalz). Tak więc, stacja kolejowa Frankenthal została zbudowana pierwotnie jako tymczasowa. Już w 1860 roku linia między Wormacją i Ludwigshafen została rozbudowana do podwójnego toru. Oficjalna inauguracja głównego dworca Frankenthal odbyła się ostatecznie 15 listopada 1870. Od 15 października 1877 otwarto połączenie Freinsheim-Frankenthal.

Od 1890 do 1939 istniała wąskotorowa kolej palatyńska, kursująca od dworca w kierunku do Großkarlbach (1891-1939) i w kierunku Ludwigshafen (1890-1933) z. Na południe od dworca było połączenie pomiędzy koleją wąskotorową i normalnotorową w celu przewozów towarów.

Architektura

[edytuj | edytuj kod]

Pierwszy budynek dworca, który został otwarty w 1870 roku z łukowymi oknami i wieżą zegarową był bardzo podobny do budynku dawnej stacji czołowej Ludwigshafen. Po zniszczeniach II wojny światowej, nowy budynek został wybudowany w stylu lat 50.

Przebudowa

[edytuj | edytuj kod]

Przebudowę dworca rozpoczęto w 2014 roku: perony podniesiono do wysokości 76 cm, a budynek dworca został przebudowany.

Linie kolejowe

[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. Bahnhof: Frankenthal Hbf [online], verkehrsmittelvergleich.de [dostęp 2017-11-18] [zarchiwizowane z adresu 2018-06-12].

Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]
Frankenthal Hauptbahnhof
Linia 3522 Moguncja – Ludwigshafen (57,000 km)
Bobenheim
odległość: 5,900 km
Frankenthal Süd (planowany)
Linia 3435 Freinsheim – Frankenthal (13,335 km)
Frankenthal Süd (planowany)